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Importation de véhicules neufs : Les filiales automobiles exclues 

 Les filiales automobiles à l’image de Peugeot et Renault ainsi que les entreprise étrangères d’importation automobile comme Saida Citroën,( groupe GBH) Toyota ( groupe Jameel), Diamal/Fuso ( groupe CFAO) ou encore Mitsubishi se voient  écartés du marché de l’importation automobile.

L’article 3 du décret exécutif de Août 2020  n’a pas subi de modification et de suppression.  Cet article stipule que cette activité est réservée aux sociétés commerciales dont le capital est détenu entièrement  par des opérateurs nationaux résidents.

Quelle sera la réaction des marques absentes face à un marché qui fait sa énième mutation ? Quelle sera leur stratégie pour reconquérir des parts de marché laborieusement conquises des années durant ?  vont -il céder l’importation de leurs marques à des opérateurs algériens ou alors
allons-nous assister à  une configuration du marché à dominante chinoise? Wait and see

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Nadir Kerri

Journaliste spécialisé dans l'automobile et Directeur de la Rédaction de autojazair.com

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